• La vita è come andare in bicicletta. Per mantenere l’equilibrio devi muoverti. (A.Einstein)

  • Niente è paragonabile al semplice piacere di un giro in bicicletta. (JF.Kennedy)

  • L’idea di una città in cui prevale la bicicletta non è pura fantasia (M.Augé)

  • Un giro in bicicletta è una fuga dalla tristezza. (J.E.Starrs)

  • La bicicletta è la più nobile invenzione dell’umanità. (W.Saroyan)

  • Un computer è come una bicicletta per le nostre menti. (S.Jobs)

  • Il paradiso in terra non esiste, ma chi va in bicicletta ci arriverà comunque. (M.Parrini)

  • La bicicletta è l’immagine visibile del vento. (C.Angelini)

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Incontri, eventi, momenti di riflessione o solo per stare insieme.
Sono momenti "off bike" per fermare le giornate e approfondire i nostri temi, avviare nuove iniziative e...conoscersi un pò.

Guardando un panorama si vedono tante cose, ognuno le proprie.
Noi vi proponiamo le nostre gallerie fotografiche realizzate "dal vivo" in occasione di gite e viaggi.
Se vi va condividete le vostre con noi.

Parlando di turismo in bicicletta si fa riferimento ad un turista che utilizza principalmente la bicicletta per conoscere e scoprire il territorio.
Il nostro è il bellissimo Salento; mare, sole e...pianura. Vieni con Bicitalia!

Riprogettare la Città

"Abbiamo creato una società e una organizzazione della vita e del lavoro che richiede le auto."

Queste riflessioni un po' disordinate nascono da uno scambio di battute con degli amici e partono da questa frase: "il problema non è trovare il posto per venti biciclette ma per duecento auto".

  • Una delle "novità" di cui si sente parlare è la città a 15 minuti (in realtà risale agli anni '20 del secolo scorso), una città multicentrica in cui tutti i servizi siano a disposizione dei cittadini ad una distanza massima di 15 minuti a piedi o in bicicletta.
    Ovviamente non si tratta di costringere le persone a stare nel proprio quartiere ma di creare una organizzazione urbana più efficiente e più giusta.
    Ad alcuni può sembrare utopico ma Anne Hidalgo, sindaco di Parigi, questa idea l'ha fatta sua e la sta attuando nella capitale francese: ridurre l’esigenza di mobilità privata e diminuire il numero dei mezzi di proprietà per non congestionare lo spazio pubblico che diventa di vitale importanza.

  •  Il legislatore è gli amministratori non devono rincorrere il mondo dell’industria nel regolamentare i mezzi ma devono regolamentare “la strada”, la ripartizione dello spazio deve partire  dall'assunto: ”l’auto non può essere il mezzo protagonista della strada stessa.”
    Non possiamo permettere che i marciapiedi siano trasformati in parcheggi per auto, strade urbane a due o tre corsie per senso di marcia riservate alle sole auto.
    La strada va condivisa tra tutti gli utenti, lo spazio deve essere ripartito tra trasporto pubblico, mobilità condivisa, mobilità attiva.

  •  Non si può più pensare a delle città con circonvallazioni interne per collegare sterminate periferie con il centro e tra di loro piuttosto si deve offrire ai cittadini che vi risiedono di trovare tutti i servizi necessari a poca distanza dalle loro abitazioni e questo non può che riflettersi positivamente sulle necessità degli spostamenti e più in generale sulla qualità della vita. Una città multicentrica.

  •  Gli eventi recenti, come la pandemia e gli eventi climatici estremi, ci obbligano a un progressivo cambiamento, dobbiamo da subito rivolgere più attenzione all'ambiente naturale e alla natura in città.
    Alberi e giardini diventano non solo un elemento estetico ma soprattutto "strutture" funzionali a creare un ambiente cittadino più sano, più piacevole e vivibile.
    Le città deve diventare come uno dei luoghi più naturali possibili dove poter trovare tutto il necessario per vivere IN CITTÀ, possibilmente a 15 minuti.



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Pianificare un percorso, a cura di Michele D'Anna

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