• La vita è come andare in bicicletta. Per mantenere l’equilibrio devi muoverti. (A.Einstein)

  • Niente è paragonabile al semplice piacere di un giro in bicicletta. (JF.Kennedy)

  • L’idea di una città in cui prevale la bicicletta non è pura fantasia (M.Augé)

  • Un giro in bicicletta è una fuga dalla tristezza. (J.E.Starrs)

  • La bicicletta è la più nobile invenzione dell’umanità. (W.Saroyan)

  • Un computer è come una bicicletta per le nostre menti. (S.Jobs)

  • Il paradiso in terra non esiste, ma chi va in bicicletta ci arriverà comunque. (M.Parrini)

  • La bicicletta è l’immagine visibile del vento. (C.Angelini)

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Incontri, eventi, momenti di riflessione o solo per stare insieme.
Sono momenti "off bike" per fermare le giornate e approfondire i nostri temi, avviare nuove iniziative e...conoscersi un pò.

Guardando un panorama si vedono tante cose, ognuno le proprie.
Noi vi proponiamo le nostre gallerie fotografiche realizzate "dal vivo" in occasione di gite e viaggi.
Se vi va condividete le vostre con noi.

Parlando di turismo in bicicletta si fa riferimento ad un turista che utilizza principalmente la bicicletta per conoscere e scoprire il territorio.
Il nostro è il bellissimo Salento; mare, sole e...pianura. Vieni con Bicitalia!

I Forzati dell'Auto

Traffico auto0121661

Il 21° rapporto ISFORT/Audimob 2024 sulla mobilità fotografa la scelta degli italiani sui mezzi che utilizzano per i loro spostamenti.

Traffico auto0121661

I Forzati dell'Auto

Il 21° rapporto ISFORT sulla mobilità 2024 fotografa la scelta degli italiani sui mezzi che utilizzano per i loro spostamenti.

Tra I dati analizzati ci sono quelli per fasce di reddito, ne risulta che le fasce meno abbienti sono quelle che prediligono l'auto per i loro movimenti 

C'è da chiedersi perché chi ha meno disponibilità di denaro sceglie uno dei mezzi più costosi in assoluto, la risposta è: non ha altra scelta.

Questa "non scelta" è legata a una dissennata pianificazione urbanistica che ha visto le città espandersi in sconfinate periferie senza che si prevedessero servizi di trasporto adeguati e alla gentrificazione che generando l'aumento del prezzo degli affitti e degli immobili ha fatto sì che chi non avesse disponibilità economiche adeguate "migrasse" verso la periferia o centri urbani limitrofi dove il costo dell'abitare fosse per loro accessibile.

In questo quadro serve più che mai accelerare i temi della transizione verso una mobilità più sostenibile, anche economicamente, per dirigersi verso gli target europei 2050 e gli obiettivi del PNRR in materia di ambiente potenziando prima di tutto il trasporto pubblico per consentire scelte di trasporto più economiche e meno impattanti sull'ambiente e contemporaneamente investire su infrastrutture e servizi nei centri cittadini (car e bike sharing, micromobilità, ciclabili ecc.)

È una grande sfida, il Paese deve accettarla se non vuole rimanere fermo.

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Pianificare un percorso, a cura di Michele D'Anna

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